图１６－２５　按钮开关功用
１２．用以连接控制电缆。控制电缆另一端为控制盒上面装有五个按
钮开关。按下测定按钮使得仪器进入测定状态时，分别控制底箱左
右移动及光接收箱的上下移动（按钮开关排列如图１６－２５）。
１３．输出信号插座
分别输出发光强度信号，光轴左右偏斜量信号，光轴上下偏斜量
信号。插座上各引出端子的功能如表１６－４所示。当外接记录仪器
或信号处理装置的输入阻抗大于１００ｋΩ时，所有信号为０～１００ｍＶ 的信号。
１４．瞄准器
用以对准被检车辆的纵向中心线（或是纵向中心线的平行线。用调整手轮１６进行调
节。当瞄准器的前后准星与该中心线平行时，检测仪的光接收箱正面就垂直于被检车辆的 纵向中心线）。
１５．调整手轮 用以调整光接收箱的位置，使光接收箱的正面与被检车辆的纵向中心线垂直。 １６．箭标
图１６－２６　箭标的作用
其作用有：在调整光接收箱的位置时，当箭标的尖端对准了左
立柱刻度尺上的纵向刻度线（见图１６－２６），即表示光接收箱正面与
导轨已经平行。在检测仪进入“测定”状态时，箭标的尖端所对应的
横刻度线，即是被检车辆前照灯的中心高度（灯的中心与地面之间 的距离）。 １７．限位开关
当检测仪运行到导轨左右端头时，限位开关的滑杆与导轨端部
挡块相碰，限位开关内的触点断路，使检测仪自动停止，以防冲出导 轨之外。
（１）将被检汽车缓缓驶近前照灯检测仪，保证汽车纵轴线与前照灯导轨垂直，使前照灯
与检测仪保持标准距离（根据检测仪型号确定）。 （２）发动机怠速运转，蓄电池处于充电状态。
（３）利用前照灯检测仪上的找准器，使检测仪和待检测的汽车前照灯对正。
（４）若为四灯制车，遮住暂不检测的前照灯，只保留一只前照灯。
（５）接通前照灯，分别测量前照灯光轴偏斜量和发光强度。
（６）根据上述步骤，对各前照灯逐一检测。
（７）检测完毕，前照灯检测仪移开，汽车驶离检测工位，切断检测仪电源。
３．影响检测结果的主要因素 （１）发动机怠速转速 汽车发动机怠速时的转速过低，发电机转速也随之降低，从而使发电机处于非发电状 态，蓄电池处于非充电状态，此时，汽车前照灯的发光强度将有所降低。